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ONO SOKKI（小野测器）的发动机转速传感器主要利用电磁感应等原理，将发动机的机械旋转信号转换成电信号，从而非接触地精确测量转速。下面这个表格汇总了其主流传感器的工作原理和特点：

? 传感器技术核心与优势

ONO SOKKI发动机转速传感器的技术核心在于其能够非接触地捕捉与发动机曲轴旋转严格同步的周期性物理量变化（如磁场、电流、压力），并将其转换为标准的电信号脉冲。再配合主机（如转速计颁罢-6700、骋贰-2500）通过计算单位时间内的脉冲频率，最终精确计算出发动机的转速。

其技术优势主要体现在：

• 高精度与抗干扰能力：例如，基于贵贵罢分析方式的转速计（如骋贰-2500）能从微弱或嘈杂的信号中稳定提取转速信息。

• 应用灵活性强：提供了多种原理的传感器，适应汽油机、柴油机及新能源车电机等多种场景。

• 前瞻性技术：型号能应对现代发动机不等间隔曲轴信号的挑战，通过信号学习模式实现稳定测量。

? 总结与选型建议

总的来说，ONO SOKKI通过提供多种技术路线的传感器，为不同的发动机转速测量场景提供了完整的解决方案。

• 若需便捷测量带发电机的汽油机或柴油机，可选用基于电磁感应原理的OM-1200/OM-1500传感器。

• 若需高精度测量汽油机点火信号，可考虑IP-3100等高灵敏度点火脉冲传感器。

• 若针对4冲程柴油机进行现场诊断，CP-044燃油管脉动传感器与GE-1400转速表是便携之"选。

• 若在研发或台架测试中需要处理直接贰颁鲍信号或要求高响应速度，CT-6700转速计及其相关功能是专业选择。